[{"data":1,"prerenderedAt":520},["ShallowReactive",2],{"page-\u002Fbattery-passport-71-punktow-danych":3,"sources":403},{"id":4,"title":5,"answer":6,"body":7,"cta":366,"description":367,"extension":368,"eyebrow":369,"legal":366,"meta":370,"metaTitle":371,"navigation":372,"path":373,"planFree":374,"relatedPages":375,"seo":395,"sources":396,"stem":400,"updatedAt":401,"__hash__":402},"pages\u002Fbattery-passport-71-punktow-danych.md","Battery Passport: 71 punktów danych według Komisji [2026]","Wytyczne Komisji Europejskiej w wersji 2.0 zestawiają 71 ponumerowanych punktów danych Battery Passport. Nie oznacza to jednak 71 jednakowo obowiązkowych pól dla każdej baterii od 18 lutego 2027 r. Status zależy od kategorii baterii i konkretnego punktu: może być obowiązkowy, warunkowy, opcjonalny albo jeszcze niewyświetlany.",{"type":8,"value":9,"toc":354},"minimark",[10,15,24,27,36,40,43,95,98,102,105,199,202,206,209,228,231,235,238,249,252,256,259,262,276,279,286,290,293,296,317,321,324,347],[11,12,14],"h2",{"id":13},"skąd-bierze-się-liczba-71","Skąd bierze się liczba 71?",[16,17,18,19,23],"p",{},"Komisja Europejska opublikowała 15 sierpnia 2026 r. wersję 2.0 dokumentu „Digital Batteries Passport — data point by category”. Zestawienie porządkuje w jednym miejscu ",[20,21,22],"strong",{},"71 pozycji danych"," wynikających z rozporządzenia (UE) 2023\u002F1542 i pokazuje ich status dla trzech kategorii: baterii do pojazdów elektrycznych (EV), baterii do lekkich środków transportu (LMT) oraz baterii przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh.",[16,25,26],{},"To materiał przygotowawczy Komisji, a nie nowy akt prawny. Dokument nie dodaje wymagań do rozporządzenia i sam zastrzega, że nie stanowi wiążącej interpretacji prawa. Dlatego listę należy stosować razem z rozporządzeniem, aktami wykonawczymi i delegowanymi oraz ich aktualnymi wersjami.",[16,28,29],{},[30,31,35],"a",{"href":32,"rel":33},"https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fdocument\u002Fdownload\u002Fcd1e5e6c-4a4a-4b99-995a-49eb6916187e_en?filename=Digital+Batteries+Passport+-+data+point+by+category.pdf",[34],"nofollow","Otwórz oficjalne zestawienie 71 punktów danych (PDF)",[11,37,39],{"id":38},"czy-wszystkie-71-punktów-danych-będzie-obowiązkowych","Czy wszystkie 71 punktów danych będzie obowiązkowych?",[16,41,42],{},"Nie. Hasło „71 wymaganych punktów danych” jest użytecznym skrótem wyszukiwawczym, ale może sugerować błędny zakres. Komisja przypisuje pozycjom różne statusy:",[44,45,46,59],"table",{},[47,48,49],"thead",{},[50,51,52,56],"tr",{},[53,54,55],"th",{},"Status w wytycznych",[53,57,58],{},"Co oznacza dla projektu danych",[60,61,62,71,79,87],"tbody",{},[50,63,64,68],{},[65,66,67],"td",{},"Obowiązkowy",[65,69,70],{},"Dane trzeba przygotować dla wskazanej kategorii baterii.",[50,72,73,76],{},[65,74,75],{},"Warunkowy",[65,77,78],{},"Pole ma zastosowanie tylko w określonej sytuacji, na przykład dla części baterii przemysłowych albo gdy istnieje gwarancja handlowa.",[50,80,81,84],{},[65,82,83],{},"Opcjonalny",[65,85,86],{},"Informacja może zostać podana, jeśli jest dostępna.",[50,88,89,92],{},[65,90,91],{},"Niewypełniany lub niewyświetlany w lutym 2027",[65,93,94],{},"Pole wynika z architektury rozporządzenia, ale na dzień startu nie ma być jeszcze prezentowane albo powtarza inną pozycję.",[16,96,97],{},"Status może różnić się między EV, LMT i baterią przemysłową. Z tego powodu pojedyncza uniwersalna checklista bez informacji o kategorii produktu może dać fałszywy wynik gotowości.",[11,99,101],{"id":100},"mapa-71-punktów-battery-passport","Mapa 71 punktów Battery Passport",[16,103,104],{},"Poniższa mapa grupuje oficjalne pozycje według procesu biznesowego. Nie zastępuje tabeli Komisji, ale pomaga wskazać właścicieli danych i systemy źródłowe.",[44,106,107,120],{},[47,108,109],{},[50,110,111,114,117],{},[53,112,113],{},"Numery",[53,115,116],{},"Obszar",[53,118,119],{},"Przykładowe dane",[60,121,122,133,144,155,166,177,188],{},[50,123,124,127,130],{},[65,125,126],{},"1–15",[65,128,129],{},"Identyfikacja baterii i operatora",[65,131,132],{},"unikalny identyfikator, odpowiedzialny podmiot, producent, kategoria, model lub numer seryjny, miejsce i data produkcji, masa, pojemność, chemia, substancje niebezpieczne, środek gaśniczy, surowce krytyczne",[50,134,135,138,141],{},[65,136,137],{},"16–24",[65,139,140],{},"Skład i zrównoważony rozwój",[65,142,143],{},"skład materiałowy, ślad węglowy, odpowiedzialne pozyskiwanie, udział materiałów odzyskanych, udział zawartości odnawialnej",[50,145,146,149,152],{},[65,147,148],{},"25–44",[65,150,151],{},"Parametry techniczne i dokumenty publiczne",[65,153,154],{},"napięcie, moc, oczekiwana żywotność, sprawność, rezystancja, oznakowanie, deklaracja zgodności UE, informacje o odpadach i instrukcje",[50,156,157,160,163],{},[65,158,159],{},"45–50",[65,161,162],{},"Dane techniczne o kontrolowanym dostępie",[65,164,165],{},"szczegółowy skład katody, anody i elektrolitu, części, źródła części zamiennych, demontaż, środki bezpieczeństwa, wyniki badań zgodności",[50,167,168,171,174],{},[65,169,170],{},"51–60",[65,172,173],{},"Parametry dynamiczne i degradacja",[65,175,176],{},"aktualna pojemność, spadek pojemności i mocy, rezystancja, sprawność oraz oczekiwana żywotność w cyklach i latach",[50,178,179,182,185],{},[65,180,181],{},"61–66",[65,183,184],{},"State of Health",[65,186,187],{},"SOCE dla EV oraz właściwe parametry pozostałej pojemności, mocy, sprawności, samorozładowania i rezystancji dla LMT lub wybranych baterii przemysłowych",[50,189,190,193,196],{},[65,191,192],{},"67–71",[65,194,195],{},"Status i historia eksploatacji",[65,197,198],{},"status „original”, „repurposed”, „re-used”, „remanufactured” lub „waste”, liczba cykli, zdarzenia negatywne, warunki pracy i stan naładowania",[16,200,201],{},"W grupach znajdują się także pozycje, których nie należy wypełniać osobno, bo powtarzają dane już wskazane wcześniej. Przykładem jest zbiorcza pozycja składu materiałowego oraz ponownie ujęta pojemność znamionowa.",[11,203,205],{"id":204},"które-pola-nie-mają-być-jeszcze-wyświetlane-w-lutym-2027","Które pola nie mają być jeszcze wyświetlane w lutym 2027?",[16,207,208],{},"W wersji 2.0 wytycznych Komisja oznacza jako niewypełniane lub niewyświetlane na dzień rozpoczęcia obowiązku między innymi:",[210,211,212,216,219,222,225],"ul",{},[213,214,215],"li",{},"deklarację i etykietę śladu węglowego — do czasu określenia formatu we właściwym akcie",[213,217,218],{},"informację o odpowiedzialnym pozyskiwaniu — wymóg due diligence ma być stosowany od sierpnia 2027 r.",[213,220,221],{},"udziały odzyskanego kobaltu, litu, niklu i ołowiu — zgodnie z terminami art. 8 i właściwym aktem delegowanym",[213,223,224],{},"instrukcje do pobrania i wydruku ujęte w punkcie 44 — ich stosowanie pozostaje wstrzymane w opisanym przez Komisję procesie Omnibus",[213,226,227],{},"pozycje powtarzające informacje już wymagane w innym miejscu zestawienia",[16,229,230],{},"To nie jest lista „danych niepotrzebnych”. Część z nich wejdzie do procesu później, dlatego model produktu powinien umożliwiać dodanie kolejnych reguł bez przebudowy całej integracji.",[11,232,234],{"id":233},"kogo-obejmie-battery-passport","Kogo obejmie Battery Passport?",[16,236,237],{},"Od 18 lutego 2027 r. obowiązek ma dotyczyć baterii wprowadzanych do obrotu lub oddawanych do użytku należących do trzech grup:",[210,239,240,243,246],{},[213,241,242],{},"baterii do pojazdów elektrycznych — EV batteries",[213,244,245],{},"baterii do lekkich środków transportu — LMT batteries, na przykład stosowanych w rowerach i hulajnogach elektrycznych",[213,247,248],{},"baterii przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh",[16,250,251],{},"Nie każda bateria z kodem QR będzie miała Battery Passport. Rozporządzenie przewiduje kod QR także dla innych kategorii, ale zakres informacji dostępnych przez kod może być inny.",[11,253,255],{"id":254},"czy-wszystkie-dane-będą-publiczne","Czy wszystkie dane będą publiczne?",[16,257,258],{},"Nie. Rozporządzenie rozdziela informacje według praw dostępu. Część danych o modelu jest dostępna publicznie, szczegółowy skład, części, demontaż i bezpieczeństwo są przeznaczone dla podmiotów z uzasadnionym interesem, wyniki badań zgodności — dla właściwych organów, a dane dynamiczne konkretnej baterii podlegają odrębnym zasadom dostępu.",[16,260,261],{},"Wdrożenie musi zatem rozdzielać:",[210,263,264,267,270,273],{},[213,265,266],{},"dane źródłowe przechowywane wewnętrznie",[213,268,269],{},"publiczny widok paszportu",[213,271,272],{},"dane udostępniane partnerom uprawnionym",[213,274,275],{},"informacje dostępne organom nadzoru i jednostkom notyfikowanym",[16,277,278],{},"Pole obecne w modelu danych nie powinno stawać się publiczne automatycznie.",[16,280,281,285],{},[30,282,284],{"href":283},"\u002Fbattery-passport\u002Faccess-rights","Zobacz szczegółowy model Battery Passport access rights",", w tym różnicę między uwierzytelnieniem użytkownika a jego prawnym uprawnieniem do konkretnych danych.",[11,287,289],{"id":288},"model-partia-czy-pojedyncza-bateria","Model, partia czy pojedyncza bateria?",[16,291,292],{},"Battery Passport łączy informacje wspólne dla modelu z danymi dotyczącymi konkretnej baterii. Parametry statyczne, takie jak producent, chemia czy konstrukcja, można utrzymywać na poziomie modelu. Dane o aktualnej kondycji, statusie, cyklach i warunkach pracy dotyczą pojedynczego egzemplarza i mogą zmieniać się w czasie.",[16,294,295],{},"Dlatego stabilny model powinien obejmować co najmniej:",[297,298,299,302,305,308,311,314],"ol",{},[213,300,301],{},"rekord modelu baterii i jego wersję techniczną",[213,303,304],{},"identyfikator pojedynczej baterii lub właściwego poziomu identyfikacji",[213,306,307],{},"powiązanie danych statycznych z dynamicznymi",[213,309,310],{},"źródło, właściciela i datę aktualizacji każdego pola",[213,312,313],{},"prawa dostępu i regułę publikacji",[213,315,316],{},"historię zmian możliwą do audytu",[11,318,320],{"id":319},"jak-przygotować-mapowanie-71-punktów","Jak przygotować mapowanie 71 punktów?",[16,322,323],{},"Najpierw nie należy tworzyć 71 pustych kolumn w arkuszu. Lepszy proces to:",[297,325,326,329,332,335,338,341,344],{},[213,327,328],{},"Potwierdź kategorię baterii i próg 2 kWh.",[213,330,331],{},"Przypisz każdemu punktowi status właściwy dla EV, LMT albo baterii przemysłowej.",[213,333,334],{},"Wskaż system źródłowy: ERP, PLM, BMS, QMS, LCA, dokumentacja dostawcy lub repozytorium badań.",[213,336,337],{},"Ustal właściciela, format, jednostkę, częstotliwość aktualizacji i poziom dostępu.",[213,339,340],{},"Oddziel dane modelu od danych dynamicznych konkretnego egzemplarza.",[213,342,343],{},"Zapisuj pochodzenie i wersję danych użytych w każdej opublikowanej wersji paszportu.",[213,345,346],{},"Monitoruj kolejne wersje wytycznych i akty wykonawcze zamiast kodować reguły na stałe.",[16,348,349,350,353],{},"Tak przygotowana macierz pozwala ocenić ",[20,351,352],{},"gotowość danych",", ale nie jest automatycznym potwierdzeniem zgodności prawnej baterii.",{"title":355,"searchDepth":356,"depth":356,"links":357},"",2,[358,359,360,361,362,363,364,365],{"id":13,"depth":356,"text":14},{"id":38,"depth":356,"text":39},{"id":100,"depth":356,"text":101},{"id":204,"depth":356,"text":205},{"id":233,"depth":356,"text":234},{"id":254,"depth":356,"text":255},{"id":288,"depth":356,"text":289},{"id":319,"depth":356,"text":320},true,"Komisja zebrała 71 punktów danych Battery Passport. Sprawdź ich kategorie, status na luty 2027 i zakres dla baterii EV, LMT oraz przemysłowych powyżej 2 kWh.","md","Battery Passport • 71 data points • 2026",{},"Battery Passport – 71 punktów danych [2026]",false,"\u002Fbattery-passport-71-punktow-danych",null,[376,379,383,387,391],{"title":377,"href":283,"description":378},"Battery Passport access rights","Kto widzi dane publiczne, ograniczone i urzędowe oraz czego jeszcze nie rozstrzygnięto.",{"title":380,"href":381,"description":382},"Jakie dane będą obowiązkowe od 18 lutego 2027?","\u002Fbattery-passport-dane-2027","Zakres startowy i różnice między kategoriami baterii.",{"title":384,"href":385,"description":386},"Digital Product Passport dla baterii","\u002Fbranze\u002Fbaterie","Branżowy hub Battery Passport, zakres produktów i plan przygotowania.",{"title":388,"href":389,"description":390},"DPP a kod QR","\u002Fbaza-wiedzy\u002Fdpp-a-kod-qr","Dlaczego kod QR jest nośnikiem prowadzącym do paszportu.",{"title":392,"href":393,"description":394},"Standardy DPP","\u002Fstandardy-dpp","Status norm technicznych i działań Komisji.",{"title":5,"description":367},[397,398,399],"batteries","batteryPassportCommission","batteryPassportDataPoints","battery-passport-71-punktow-danych","2026-08-27","sEYFnXBOt7Bq-Y2BgBSMjJezZLKnm9-rcN4eDJIdsMA",{"id":404,"extension":405,"items":406,"meta":517,"stem":518,"__hash__":519},"sources\u002Fdata\u002Fsources.yml","yml",[407,412,415,419,421,425,429,433,437,441,445,449,453,457,461,465,469,473,477,481,485,489,493,497,501,505,509,513],{"key":408,"name":409,"url":410,"type":411},"espr","Rozporządzenie (UE) 2024\u002F1781 (ESPR)","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg\u002F2024\u002F1781\u002Foj","prawo-ue",{"key":397,"name":413,"url":414,"type":411},"Rozporządzenie (UE) 2023\u002F1542 w sprawie baterii i zużytych baterii","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg\u002F2023\u002F1542\u002Foj",{"key":398,"name":416,"url":417,"type":418},"Komisja Europejska — Battery Passport","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Fbatteries_en","komisja-europejska",{"key":399,"name":420,"url":32,"type":418},"Komisja Europejska — Digital Batteries Passport, 71 data points by category, wersja 2.0",{"key":422,"name":423,"url":424,"type":418},"steelDppCommission","Komisja Europejska — Digital Product Passport for Iron and Steel","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Firon-steel_en",{"key":426,"name":427,"url":428,"type":418},"steelDppJrcProposal","JRC — ESPR Steel DPP Content Proposal, projekt do konsultacji z 23 marca 2026 r.","https:\u002F\u002Fsusproc.jrc.ec.europa.eu\u002Fproduct-bureau\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002F2026-03\u002FSubmission_ESPR%20Steel%20DPP%20Content%20Proposal_0.pdf",{"key":430,"name":431,"url":432,"type":418},"steelJrcDocuments","JRC Product Bureau — dokumenty badania przygotowawczego dla żelaza i stali","https:\u002F\u002Fsusproc.jrc.ec.europa.eu\u002Fproduct-bureau\u002Fproduct-groups\u002F642\u002Fdocuments",{"key":434,"name":435,"url":436,"type":418},"textileDppCommission","Komisja Europejska — Textile Apparel and the Digital Product Passport","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Ftextile-apparel_en",{"key":438,"name":439,"url":440,"type":418},"textileDppJrcStudy","JRC — Study on DPP content for textile apparel products under ESPR, 13 maja 2026 r.","https:\u002F\u002Fsusproc.jrc.ec.europa.eu\u002Fproduct-bureau\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002F2026-05\u002FTextiles_DPP_20260513.pdf",{"key":442,"name":443,"url":444,"type":418},"textileJrcDocuments","JRC Product Bureau — dokumenty badania przygotowawczego dla tekstyliów","https:\u002F\u002Fsusproc.jrc.ec.europa.eu\u002Fproduct-bureau\u002Fproduct-groups\u002F467\u002Fdocuments",{"key":446,"name":447,"url":448,"type":418},"dppJrcMethodology","JRC — Methodology for defining data requirements for the Digital Product Passport under the ESPR framework","https:\u002F\u002Fpublications.jrc.ec.europa.eu\u002Frepository\u002Fhandle\u002FJRC145830",{"key":450,"name":451,"url":452,"type":411},"detergents","Rozporządzenie (UE) 2026\u002F405 w sprawie detergentów i środków powierzchniowo czynnych","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg\u002F2026\u002F405\u002Foj",{"key":454,"name":455,"url":456,"type":411},"toys","Rozporządzenie (UE) 2025\u002F2509 w sprawie bezpieczeństwa zabawek","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg\u002F2025\u002F2509\u002Foj",{"key":458,"name":459,"url":460,"type":411},"constructionProducts","Rozporządzenie (UE) 2024\u002F3110 w sprawie wyrobów budowlanych","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg\u002F2024\u002F3110\u002Foj",{"key":462,"name":463,"url":464,"type":418},"dppRoadmap","Digital Product Passport — harmonogram Komisji Europejskiej","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport_en",{"key":466,"name":467,"url":468,"type":411},"dppStandardsDecision","Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2026\u002F1736 — sześć norm zharmonizowanych DPP","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Fdec_impl\u002F2026\u002F1736\u002Foj",{"key":470,"name":471,"url":472,"type":418},"dppStandardsFaq","Digital Product Passport — oficjalne FAQ Komisji Europejskiej","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Fexplore-our-faqs_en",{"key":474,"name":475,"url":476,"type":418},"dppEconomicOperators","Digital Product Passport — obowiązki operatorów gospodarczych i sprzedaż na odległość","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Feconomic-operators_en",{"key":478,"name":479,"url":480,"type":418},"dppPublicAuthorities","Digital Product Passport — kontrole celne i nadzór rynku","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Fpublic-authorities_en",{"key":482,"name":483,"url":484,"type":418},"publicProcurementActProposal","COM(2026) 590 final — projekt unijnego rozporządzenia o zamówieniach publicznych i koncesjach","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FEN\u002FTXT\u002F?uri=COM:2026:590:FIN",{"key":486,"name":487,"url":488,"type":411},"esprUnsoldDisclosure","Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026\u002F2 — ujawnianie danych o niesprzedanych produktach","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg_impl\u002F2026\u002F2\u002Foj",{"key":490,"name":491,"url":492,"type":411},"esprUnsoldDerogations","Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2026\u002F296 — wyjątki od zakazu niszczenia","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg_del\u002F2026\u002F296\u002Foj",{"key":494,"name":495,"url":496,"type":418},"workingPlan","ESPR and Energy Labelling Working Plan 2025–2030","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FPL\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:52025DC0187",{"key":498,"name":499,"url":500,"type":418},"registry","DPP Registry — European Commission","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fsingle-market\u002Fdigital-product-passport\u002Fdpp-registry_en",{"key":502,"name":503,"url":504,"type":411},"registryImplementingRegulation","Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026\u002F1778 — zasady działania DPP Registry","https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Feli\u002Freg_impl\u002F2026\u002F1778\u002Foj",{"key":506,"name":507,"url":508,"type":418},"registryLaunch","Komisja Europejska — DPP Registry działa od 20 lipca 2026 r.","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fnews\u002Fdigital-product-passport-registry-now-live-2026-07-20_en",{"key":510,"name":511,"url":512,"type":418},"registryUserGuide","DPP Registry User Guide for Economic Operators, wersja 1.01","https:\u002F\u002Fsingle-market-economy.ec.europa.eu\u002Fdocument\u002Fdownload\u002F079a45e2-469f-4eec-b1e5-32e8e05d1357_en?filename=dpp_registry_user_guide_for_economic_operators.pdf",{"key":514,"name":515,"url":516,"type":418},"standardisation","JRC — Digital Product Passport","https:\u002F\u002Fjoint-research-centre.ec.europa.eu\u002Fprojects-and-activities\u002Fdigital-product-passport_en",{},"data\u002Fsources","G8uMT0QC2Jjs5t7hyRPPvjjwZy3TEHYQBDnXeNIL8uY",1790144105799]